至2016年
EVA轮胎，倍耐力的销量与2013年相比将增加44%，收入上升60%，到2017年盈利将大于15%，投资回报率将上升到28%，未来4年计划投资16亿欧元。产业目标是巩固在美洲与中东及非洲市场的领先地位，加强在亚太地区的发展以及增强欧洲地区的盈利能力。11月6日，倍耐力集团董事会发布了2013年至2017年工业计划，将继续专注于高端轮胎市场，延续高端策略。
鉴于对高端市场发展前景的预期，倍耐力于2011年就已确定专注于高端市场的发展策略。即使在大环境不好的国际经济背景下，高端市场的实际增速也比非高端市场快3倍，并呈持续增长态势。而这都归功于高端市场高利润率的特质。高利润率被公认为倍耐力取得丰硕业绩的最主要因素之一。从整体来看，高端轮胎(规格等于或大于17英寸)占轿车轮胎业务收入的53%以上，且贡献超过80%的盈利，较前两年均高出7个百分点。
在此次发布的工业计划中，倍耐力的策略和行动包括：倍耐力将进一步加强对产品研发的投入。集团研发中心设在米兰，并拥有10所区域中心及1400名工程师。在轿车轮胎领域，倍耐力将研发14条新的产品线(包括6款冬季胎)，其中6款为原厂配套轮胎，8款为替换胎市场轮胎。一部分新产品将在全球市场内推出，而另一部分则会在当地市场推出。这6条产品线将包含用于细分市场的产品，例如缺气保用轮胎、静音轮胎等。除了显著增加产品组合之外，倍耐力也将引入其他的技术创新，其中包括减少噪声污染的PNCS系统(倍耐力噪声消除系统)，以及在2017年之前推出的新型材料与结构，旨在将某些产品的滚动阻力降低20%以上。
在卡车轮胎领域，倍耐力在4年间将发布11款新品。倍耐力预期，卡车轮胎市场在未来4年期间的年增长率将达到2.1%，产量将从2013年的141亿条增至2017年的153亿条。在亚太地区，4年期间，卡车轮胎以及一小部分子午线轮胎的年均增幅将在2%以下。在中国，倍耐力将致力于提升工厂生产力，并开拓新的合作伙伴。对此将在中国授权新的经销商、扩张零售网络、为客户提供解决方案。此外，倍耐力还将加强与政府及其他轮胎制造商的合作，以促进无内胎轮胎技术的革新，并进一步推广绿色环保型轮胎。
